Томас Кук: подорож без ризику

Томас Кук, на відміну від свого знаменитого співвітчизника-однофамільця, ніяких географічних відкриттів не здійснював. Він зробив просте людське відкриття - Придумав туризм та все, що з ним пов'язано: маршрут, квитки, бронювання готелів, путівники, дорожні чеки.

Він зробив подорож доступним, комфортним, безпечним, а сам туристичний бізнес прибутковим.

Небагаті ФЕРМЕР Джон Кук, як і більшість мешканців містечка Мельбурн, розташованого в центральній Англії, займався вирощуванням овочів і фруктів. Таке майбутнє чекало і його сина Томаса, який народився 22 листопада 1808. Проте доля розпорядилася інакше. Батько помер, залишивши сім'ю без засобів до існування. Мати знову вийшла заміж, і у Томаса з'явився вітчим - Джеймс Смітхард, який, треба віддати йому належне, виявився порядною людиною і поставився до пасинкові по-батьківському. Він відправив його навчатися до школи при монастирі. У 17 років Томас Кук став повноправним членом церкви баптистів. Він переїхав з Мельбурна в Лафборо, де викладав в недільній школі і писав статті для місцевого баптистського журналу.

В 1830 РОЦІ через брак коштів баптистська асоціація міста Лафборо перестала платити Куку зарплату. Тому йому довелося змінити професію і стати теслею. Кук зняв невелику майстерню в сусідньому з Лафборо містечку Харбораф і переїхав туди з дружиною. Але ні новий спосіб життя, ні життєві проблеми не стали перешкодою на шляху природженого проповідника. Він продовжив місіонерську діяльність. Кук невтомно проповідував боротьбу з пияцтвом у суспільстві, де саме законодавство, щоб протистояти імпорту бренді, заохочувала перегонку спирту в домашніх умовах.

В 1836 Кука одноголосно обрали секретарем щойно створеного в Харборафе Товариства непитущих. Почала приносити постійний дохід і його майстерня. Добробут Кука росло, тепер він міг найняти помічників, обзавестися учнями і зосередити всі свої сили на боротьбі з пияцтвом.

Але в повній мірі розкрити свої організаторські здібності Куку допоміг прогрес, а точніше ЗАЛІЗНИЧНЕ ПОВІДОМЛЕННЯ між Дербі та Рагбі, що було відкрито в 1840 році. Мабуть, першим, хто зміг гідно оцінити можливості нового виду транспорту і потреби залізничників у клієнтів, був Томас Кук. Він задумав використовувати залізницю ... у своїх благих цілях: проповідувати з її допомогою здоровий спосіб життя.

Кук вирішив найняти поїзд і відвезти на ньому своїх союзників у Лафборо на з'їзд З цією метою він звернувся до секретаря залізничного суспільства Джону Фоксу Беллу і переконав його надати знижку на квитки, якщо йому вдасться зібрати достатню кількість пасажирів. На підготовку поїздки було витрачено два тижні. По-перше, Куку належало домовитися про культурну програму та харчування в Лафборо. По-друге, необхідно було сповістити всіх про майбутню поїздку. Для цих цілей були надруковані і поширені рекламні плакати. Спеціальні запрошення були розіслані в інші міста.

Ця поїздка стала першою в історії людства туристичної поїздкою. Відома і точна дата народження туризму - 5 липня 1841 року. Саме в цей день близько 600, стільки вдалося зібрати Куку, «друзів тверезості» стають у дев'ять відкритих вагонів і відбули до Лафборо. У той час це був звичайний спосіб подорожі третій класом. Після прибуття учасники з'їзду пройшли в міський парк, де їх чекали чай і сендвічі з шинкою, танці, гра в крикет, а також тригодинна лекція. Назад потяг повернувся ввечері того ж дня. Здавалося, що перший мандрівників прийшов зустрічати все місто. Поїздка обійшлася кожному учаснику в шилінг, тобто майже в десять разів дешевше, ніж довелося б заплатити за таке ж подорож людині, побажай він пройти цей шлях самостійно.

Пізніше Кук запише у своєму щоденнику: «Я мав честь очолити першу публічну залізничну екскурсію в історії Англії ». Після першого вдалого заходи послідувала друга, третя і так далі. Кук організував кілька екскурсій вартістю в шилінг для дорослого і 6 пенсів для дитини. Треба сказати, що це були дуже доступні ціни.

Наступним знаковим заходом стала поїздка, організована спеціально для учнів недільних шкіл. У подорож з Лейстера в Дербі вирушило ні багато ні мало - 3 тисячі учнів.

В ЛИСТОПАДІ 1841 РОКУ Кук з родиною переїхав до Лейстер. Там Томас відкрив нове видавництво, яке спеціалізується на книгах про здоровий спосіб життя. Його дружина відкрила готель, в якому замість спиртних напоїв продавалися соки. І всюди висіли таблички, що забороняють курити. У готелі поширювався журнал «Противник куріння», в якому пропонували курцям кинути це шкідливий заняття і відправитися в подорож в компанії людей, що відмовилися від спиртних напоїв. Охочих поколесіть за рідними просторами було чимало. Крім того, до рішучих дій обивателів спонукав і придуманий Куком гасло «Залізниці - Для мільйонів! », Прочитати який можна було на вітринах магазинів, парканах і навіть ліхтарних стовпах.

Це обставина дозволила Куку укласти контракт з управлінням залізниць на «регулярну поставку пасажирів». Залізниці за це надавали Куку істотні знижки, здешевлювали поїздки. Його екскурсії та подорожі грунтувалися на принципі: «Отримання максимальної вигоди для максимального кількості людей за мінімальною ціною ». Тому охочих скористатися таким пропозицією було дуже багато.

Розвитку туристичної галузі в Англії допомогло ще одна обставина: у 1840-х роках профспілки домоглися щорічних відпусток для робітників і нижчих прошарків середнього класу. У людей з'явився вільний час, який треба було чимось зайняти. Не дивно, що для багатьох пропозицію Кука (поїздки) виявилося дуже привабливим.

ПЕРШЕ Розважальну подорож, організоване Куком, відбулося влітку 1845 року. На спецпоїзді з Лейстера в Ліверпуль і назад. Подорож у Ліверпуль допомогло Куку вивести формулу успіху туристичного бізнесу. Він зробив ставку на комфорт і безпеку, тому відмовився від вагонів третього класу. Перш ніж рекламувати новий тур, Кук сам ознайомився з маршрутом, побував у містах, де збирався зупинятися з туристами, уклав договори з власниками гостинець. Для цієї ж поїздки Кук вперше запропонував дорожні чеки.

ДОРОЖНІ ЧЕКИ - новий вид фінансового документа. По даній папері, завіреної банком і її власником, можна було в певних місцях отримувати готівку. А для грабіжника вона ніякої цінності не представляла - чеки були іменними.

Крім того, він склав і видав невеликий путівник з розповіддю про значущі і цікавих місцях. Рекламна кампанія, втім, як і сама поїздка, вдалися. Замість планованого одного потягу, в дорогу довелося відправити два.

РІК ПОТОМУ КУК, що звикла не зупинятися на досягнутому, придумав нове напрям нещодавно створеної ним же індустрії - тематичний туризм (сьогодні одне з найбільш затребуваних і прибуткових напрямків у турбізнесі). Він поїхав до Шотландії, щоб розробити маршрут для читачів творів Вальтера Скотта і Роберта Бернса, склав путівник і відкрив новий напрямок. У перший же поїздці Кук супроводжував 350 чоловік.

Проклавши маршрути по Шотландії, Ірландії, Північного Уельсу і на острів Мен, Кук рушив далі і звернувся до крупним землевласникам центральної Англії з незвичайним для того часу пропозицією - відкрити їх замки і парки для огляду. Чудо сталося - аристократи і магнати відгукнулися на його прохання. Далі незгасимої енергії Томаса була спрямована на організацію екскурсій на виставки. У 1851 році в лондонському Гайдпарке був зведений величезний павільйон для торгово-промислової виставки. Томас Кук розсудив, як завжди розумно: виставка може бути цікава робітникам і їхнім родинам. Після чого він почав роздумувати над тим, як зробити відвідування виставки доступним за ціною, і вирішив це завдання вельми оригінальним способом. Протягом трьох місяців він організував по країні кілька клубів для робітників, вносячи тижні невелику плату, член клубу, таким чином, купував квиток до Лондона і назад, харчування та нічліг. Дане захід отримало широку інформаційну підтримку в нещодавно створеному Куком журналі «Екскурсанти». Завдяки його старанням виставку відвідало в загальній складності понад 165 тисяч осіб, з них 3 тисячі школярів. До дитячих екскурсіях у Кука було особливе ставлення. Уся подорож було продумано до дрібниць. На станції прибуття дітей та вчителів зустрічав транспорт (омнібуси, фургони та кеби), що доставляв їх на виставку і чекав на весь день. Далі дітей відвозили на вокзал. Після Лондона аналогічна виставка пройшла в Дубліні, а потім, в 1855 році, в Парижі. Це було перше закордонну подорож, організоване Томасом Куком. На його підготовку він затратив багато сил і часу. Кук підписав необхідні контракти з власниками готелів, домовився про транспорт, видав путівник. Вперше його путівник містив не тільки інформацію про визначні пам'ятки, але і масу практичних і корисних порад подорожуючим англійцям. Після закриття виставки заслуги Кука були відзначені на самому високому рівні: особистий секретар Наполеона III передав Томасу Куку подяку імператора за його діяльність. Після Парижа Кук відправився прокладати маршрут до інших європейських країн. Наступними напрямками стали Швейцарія та Італія. А в 1865 році він став виводити англійців в Новий Світ, а американців знайомити зі старою і доброю Англією. На чолі американського відділення фірми став син Кука, Джон Мейсон Кук. Агентство «Томас Кук і син» надавало американським туристам ті ж послуги, що і англійцям. Одним з перших американських клієнтів фірми став Марк Твен.

Не залишилася без уваги і Африка. Щільне освоєння єгипетського напрямку агентство Кука початок у 1869 році, після відкриття Суецького каналу. Через рік була отримана офіційна ліцензія місцевої влади на організацію пасажирських перевезень по Нілу.

РЕЛІГІЙНИЙ ТУРИЗМ був відкритий компанією Кука в 1868 році. Тоді вони вийшли на ринок з новим пропозицією - зробити паломництво в Святу землю. Вперше християни отримали можливість здійснити подорож до своїх головних святинь з комфортом і в безпеці. Кілька десятків сміливців, довіряли свої життя Куку, перетинали пустелю з значним караваном: 65 верхових коней везли туристів, 87 в'ючних коней разом з величезною кількістю мулів і осли були навантажені всім необхідним, 77 співробітників фірми супроводжували мандрівників, серед яких були озброєні карабінами охоронці з вартовими собаками. Після першого вдалого походу представники шляхетних, європейських прізвищ стають у чергу, щоб здійснити таке паломництво. Після повернення з Палестини короля Сербії та кількох російських князів до Куку звернувся спадкоємець англійської корони принц Уельський (майбутній король Едуард VII), з проханням відправити до Гробу Господнього своїх синів, Альберта і Георга (майбутнього Георга V). Прем'єр-міністр Великобританії Гладстон дав Куку спеціальне завдання: організувати для заможних англійців екскурсійні маршрути по Індії, а для багатих індусів - з Англії.

А в 1878 році генерал-губернатор Індії попросив Кука спеціально для мусульман регіону відкрити новий напрямок: паломництво до Мекки. Подорож вдалося, після чого в лондонській штаб-квартирі фірми «Кук і син» було відкрито відділення для прочан. Томас Кук помер в 1892 році, залишивши після себе 2497 фунтів. Справа Томаса продовжив його син, який помер у 1899 році, заповівши спадкоємцям майно вартістю 663  534 фунти (!). Сімейної компанія залишалася до 1928 року, потім вона була продана. За цей час фірма не раз змінювала власника, але кожен новий господар залишав їй старе ім'я.

***

Томас Кук першим організував і кругосвітній маршрут.

Подорож почалося у вересні 1872 і тривало 212 днів.

Глава фірми не залишився в стороні від цього знакового заходи і особисто супроводжував невелику туристичну групу.

***

«Леді можуть, не порушуючи правила пристойності, входити в краще кафе або сидіти за столиками на вулиці. Однак леді повинні утриматися від відвідування кафе на північній стороні бульварів, між Гранд Опера та Рю Сен-Дені », - попереджав прекрасна стать у своєму путівнику по Парижу Томас Кук.

Список літератури

The Chief вересня 2009