ПЕРЕЛІК ДИСЦИПЛІН:
 
Бесплатные рефераты
 

 

 

 

 

 

     
 
Оцінка макроекономічного збитку від дефіциту цільового бюджетного територіального дорожнього фонду
     

 

Ергономіка

Оцінка макроекономічного збитку від дефіциту цільового бюджетного територіального дорожнього фонду

Голумідова А.В., Архипова В.Ф., ВлГУ

Відсутність стратегічної системи управління інвестиційними ресурсами дорожньої інфраструктури регіону призвело до того, що у Володимирській області з усіх джерел бюджетного фонду збирання складає трохи більше від потреби.

На основі сумарних дисконтованих витрат були розраховані чистий дисконтований збиток від нестачі інвестицій в дорожню інфраструктуру і упущений приріст ВРП.

Графік динаміки чистого дисконтованого збитку від недостатності інвестицій у дорожній сектор наочно демонструє, що чистий збиток дисконтований зростає (рис.1).

Точка беззбитковості за умови виконання планових показників, відповідна терміну окупності, відповідає приблизно 1 року і 2 місяцями (точка перетину ліній 1 і 2, рис.2). Далі знак ЧДУ змінюється на позитивний і його величина

Рис.1 Визначення чистого дисконтованого збитку (ЧДУ) від недофінансування регіональної дорожньої інфраструктури (млрд. руб. у діючих цінах) постійно зростає, тому що незмінно зростають сумарні витрати в дисконтовані фактичних умовах, випереджаючи зростання сумарних дисконтованих витрат у планових умовах.

Таким чином, чим менше інвестиційних ресурсів буде сформовано і вкладено в вдосконалення мережі доріг, тим більша різниця між сумарними витратами і вище чистий дисконтований збиток. При цьому, відповідно, зростає і комплексний мультиплікатор збитку (3).

Рис. 2 Динаміка росту комплексного мультиплікатора збитку МКУ

Макроекономічний збиток визначений у вигляді упущеного приросту валового регіонального продукту (ВРПу) з-за недостатніх державних інвестицій в аналізовані нами суспільні блага - дорожню інфраструктуру наведено на рис. 4.

Видно, що величина упущеного приросту валового регіонального продукту склав до 2009 27,122 млрд. руб. або на 1 рубль недовкладених коштів збиток обернеться втраченим приростом ВРПу в сумі 4 рублів.

Рис. 3 Динаміка упущеного приросту ВРПу від недофінансування регіональної дорожньої інфраструктури

Збиток має місце і на мікрорівні-в господарюючих суб'єктах у вигляді акселеративного збитку, опредеяемого за сумою можливих втрачених індукованих інвестицій господарюючими суб'єктами, про що буде викладено в наступних публікаціях.

Список літератури

Для підготовки даної роботи були використані матеріали з сайту http://journal.vlsu.ru

     
 
     
Українські реферати
 
Рефераты
 
Учбовий матеріал
Українські реферати refs.co.ua - це проект, на якому розташовано багато рефератів, контрольних робіт, курсових та дипломних проектів, які доступні для завантаження. Наші реферати - це учбовий матеріал для школярів і студентів. На ньому містяться матеріали, які дозволять Вам дізнатись більше про навколишнє середовище та конкретні науки які викладають у навчальних закладах усіх рівнів.
6.9 of 10 on the basis of 1082 Review.
 

 

 

 

 

 

 

 
 
 
  Українські реферати | Учбовий матеріал | Все права защищены. DMCA.com Protection Status