ПЕРЕЛІК ДИСЦИПЛІН:
 
Бесплатные рефераты
 

 

 

 

 

 

     
 
Кар'єрні автомобільні дороги
     

 

Промисловість, виробництво

Кар'єрні автомобільні дороги

Реферат виконав студент: Сергуня

Петрозаводський державний університет Костомукшскій філія

Республіка Карелія, 2009 рік

Параметри кар'єрних автомобільних доріг

Найбільше поширення у світі за кількістю кар'єрів і обсягом перевезень займає автомобільний транспорт. Особливо широке поширення автотранспорт отримав у кар'єрах з видобутку кольорових і залізних руд, гірничо-хімічної сировини, будівельних матеріалів. Причому автомобільний транспорт використовується і, як основний вид транспорту, і в комбінації з конвеєрним і залізничним.

В якості основного виду автомобільний транспорт набув поширення: при будівництві кар'єрів, при розробці родовищ, що мають включення порожніх порід; при розробці родовищ малої та середньої потужності; при порівняно невеликих відстанях транспортування (до 3-4 км); при розробці родовища, розташованого далеко від магістральних доріг і потужних енергетичних ресурсів.

Схеми руху автотранспорту визначаються гірничотехнічних умов розробки родовища та напрямком транспортування корисних копалин і розкривних порід. Зв'язок робочих горизонтів з поверхнею може здійснюватися прямими, спіральними, петльовими з'їздами та їх комбінацією.

При розробці родовищ з горизонтальним і слабонаклонним заляганням корисної копалини при невеликій глибині, а також на горішніх кар'єрах застосовуються прямі з'їзди. У глибоких кар'єрах з обмеженими розмірами в плані набули поширення спіральні з'їзди. При значній глибині і при розробці родовищ на схилі гори, коли досягти заданих відміток прямим з'їздом не вдається, використовуються петльові з'їзди. У більшості кар'єрів поширення набули комбіновані з'їзди, причому частіше комбінація спіральних і петлевих.

Автодороги в кар'єрах розділяють:

- за характером вантажу, що перевозиться - на виробничі (технологічні, які служать для транспортування корисного викопного до пунктів розвантаження і вскриші у відвали) та службові (господарські - Для перевезення господарських і допоміжних вантажів та обладнання);

- за умовами експлуатації - на постійні (стаціонарні), розраховані на тривалий термін експлуатації, і тимчасові зі терміном служби до трьох років, що переміщуються слідом за просуванням фронту робіт.

Головною ознакою, що характеризує конструкцію і параметри автодороги є вантажонапруженість (кількість вантажу з урахуванням всіх видів перевезення в тоннах, перекладається по даній ділянці дороги в одиницю часу), залежно від якої дороги поділяються на три категорії:        

вантажонапруженість (млн.т   брутто на рік)   

при використанні   автосамоскидів вантажопідйомністю            

Категорія дороги             

до 75 т         

більше 75 т             

понад 15         

понад 25         

I             

5 + 15         

8 + 25         

II             

до 5         

до 8         

III     

Основні параметри і конструкція доріг різних категорій повинна відповідати вимогам діючих СНиП 2.05.07-91 «Промисловий транспорт».

Примірне розподіл кар'єрних автодоріг по категоріями і середньої швидкості руху наведено в таблиці:        

Характеристики та призначення   дороги         

Час існування         

Середня швидкість руху   км/год         

Категорія дороги             

Постійні дороги             

Головні дороги, що зв'язують   кар'єр з збагачувальної фабрикою, складом, перевантажувальним пунктом і т.д.         

Термін розробки   родовища         

до 50-60         

I             

Головні з'їзди та заїзди в   кар'єр         

Те саме, але зі зміною   довжини по ходу розробки         

до 20-25         

I             

Магістральні від головних   з'їздів у кар'єр до відвалів         

Термін існування відвалу   (8-10 років)         

до 30-40         

I             

Заїзди на відвали         

Те саме         

до 15-20         

II             

Дороги на поверхні   відвалу, що зв'язують ряд ділянок         

Термін відпрацювання групи   горизонтів (3-5 років)         

до 20-25         

II             

Тимчасові дороги             

Проїзди по уступах і заїзди   до екскаваторів         

Термін експлуатації горизонту   (1-2 роки)         

до 10-15         

III             

Проїзди на відвалах і   дорогах на відсипається ділянках         

Термін експлуатації   відсипається ділянки         

до 10-15         

III     

Автомобільні дороги складаються з земляного полотна з штучними спорудами, проїзної частини та узбіч. Стійкість земляного полотна досягається укладанням його з міцних грунтів і пристроями для відводу поверхневих і грунтових вод.

Ширина земляного полотна складається з ширини проїжджої частини та її двох узбіч. Ширина проїзної частини кар'єрних автомобільних доріг визначається залежно від швидкості руху, габаритів автомобілів і схеми руху.

У кар'єрах можуть бути наступні схеми руху: зустрічне по одній смузі автодороги, зустрічне по двох смугах і кільцеве.

При двосмугової русі ширина проїжджої частини Ш постійних автодоріг визначається за формулою:

Ш = 2 ЕК

     
 
     
Українські реферати
 
Рефераты
 
Учбовий матеріал
Українські реферати refs.co.ua - це проект, на якому розташовано багато рефератів, контрольних робіт, курсових та дипломних проектів, які доступні для завантаження. Наші реферати - це учбовий матеріал для школярів і студентів. На ньому містяться матеріали, які дозволять Вам дізнатись більше про навколишнє середовище та конкретні науки які викладають у навчальних закладах усіх рівнів.
7.1 of 10 on the basis of 2401 Review.
 

 

 

 

 

 

 

 
 
 
  Українські реферати | Учбовий матеріал | Все права защищены.