ПЕРЕЛІК ДИСЦИПЛІН:
 
Бесплатные рефераты
 

 

 

 

 

 

     
 
Автомобільні та залізні дороги
     

 

Наука і техніка

Автомобільні та залізні дороги

Курсова робота студента групи 3012/1

Санкт-Петербурзький Державний Політехнічний Університет

2003

Автомобільні дороги

I. Визначення необхідних параметрів дороги

Технічні параметри, значення яких повинні бути витримані при проектуванні автомобільної дороги для забезпечення безпеки руху по ній, наведено в табл. 1. Вони залежать від категорії автомобільної дороги, яка є узагальненим показником ступеня її капітальності. При виконанні курсової роботи, після встановлення категорії дороги знаходимо значення технічних параметрів СНіП і заносимо їх в пояснювальну записку, крім того визначаємо параметри дороги розрахунком на прийнятих рух транспортних засобів з розрахунковою швидкістю, встановлених СНиП для дороги даної категорії. У роботі приймаємо значення, що задовольняють вимогам СНіП і розрахунками.

Таблиця 1        

№ пп            

Найменування   Параметрів            

Значення параметрів                

за СНиП            

з розрахунку            

Прийняте в   Проект                

1            

Основна   розрахункова швидкість руху, км/год            

100            

не визначились.            

100                

2            

Число смуг   руху            

2            

0,46            

2                

3            

Ширина смуги   руху, м            

3,5            

3,55            

3,55                

4            

Ширина проїзної   частини, м            

7            

7,1            

7,1                

5            

Ширина узбіч,   м            

2,5            

не визначились.            

2,5                

6            

Ширина   земляного полотна, м            

12            

12,1            

12,1                

7            

Найменші   радіуси кривих у плані, м:   

- без   пристрої віражу   

- з пристроєм   віражу                                                 

400         

985         

985             

400         

563         

563             

8            

Відстань   видимості, м:   

- поверхні   дороги   

- зустрічного   автомобіля                                                    

140            

143,8         

144             

не визначились.            

не визначились.         

не визначились.             

9            

Найменші   радіуси вертикальних кривих, м   

- опуклих   

- увігнутих                                                    

10000            

8616         

10000             

3000            

1538,5         

3000             

10            

Величина   уширення проїжджої частини, м            

1,2         

0,68         

1,2             

11            

Найбільший   поздовжній ухил,%            

50         

24         

24             

12            

Рекомендований   тип покриття            

Удосконалене   капітальне з асфальтобетонних сумішей        

1. Встановлення категорії дороги.

Відповідно до СНиП II-Д. 5-72 категорія автомобільної дороги залежить від інтенсивності руху по ній. Оскільки зазвичай інтенсивність руху в період зведення об'єктів більше, ніж у період їх експлуатації, при виконанні завдання за розрахунковий приймається період будівництва об'єкта.

Очікувана інтенсивність руху в період будівництва об'єкта визначається за формулою:

,

де q = 90000 - кількість вантажів, перевозяться на 1 млн. крб. кошторисної вартості будівельно-монтажних робіт, т;

С = 170 - кошторисна вартість будівельно-монтажних робіт по об'єкту, млн. руб.;

Т = 2 - термін будівництва об'єкту, роки;

n = 365 - число робочих днів на рік;

Кпр = 0.6 - коефіцієнт використання пробігу автомобіля;

Кгр = 0.8 - коефіцієнт використання вантажопідйомності автомобіля;

Г = 15 - вантажопідйомність автомобіля, т.

По інтенсивності руху N відповідно з наведеною у табл.1 СНіП класифікацією автомобільних доріг визначаємо, що дорога III категорії.

2. Встановлення параметрів дороги по БНіП.

У табл. 3, 4, 9, 10, 25 СНиП дані основні параметри автомобільних доріг в залежності від їх категорії. Вони наведені в пояснювальній записці у формі табл.1.

3. Визначення параметрів дороги розрахунками.

3.1 Встановлення кількості смуг руху

Число смуг руху визначається з зіставлення очікуваної часовий інтенсивності руху по дорозі і пропускною здатності однієї смуги руху за формулою:

,

де n - число смуг руху;

Nч - годинна інтенсивність руху, авт./год;

Nп - пропускна здатність смуги руху, авт./год.

З урахуванням нерівномірності руху в протягом доби:

Nч = N/10 = 2911/10 = 291,1 авт/год

Пропускний здатністю смуги руху називається кількість автомобілів, які можуть проїхати по ній протягом одного години за обов'язкової умови забезпечення безпеки руху. У курсової роботі використовується спрощена динамічна модель транспортного потоку, відповідно до якої автомобілі переміщуються по смузі руху один за одним, без обгону і з постійною швидкістю.

У цьому випадку пропускну здатність смуги руху можна визначити за формулою: авт/год.,

Де v = 100 - розрахункова швидкість руху, км/год;

j = 0,5 - коефіцієнт зчеплення;

f = 0,02 - коефіцієнт опору коченню;

l2 = 15 - довжина автомобіля, м;

lо = 10 - запас відстані, м;

Ке = 1,4 - коефіцієнт експлуатаційного стану гальм.

3.2 Визначення ширини проїжджої частини, смуги руху та земляного полотна.

Ширина проїзної частини b обчислюється за формулою:

b = bп

     
 
     
Українські реферати
 
Рефераты
 
Учбовий матеріал
Українські реферати refs.co.ua - це проект, на якому розташовано багато рефератів, контрольних робіт, курсових та дипломних проектів, які доступні для завантаження. Наші реферати - це учбовий матеріал для школярів і студентів. На ньому містяться матеріали, які дозволять Вам дізнатись більше про навколишнє середовище та конкретні науки які викладають у навчальних закладах усіх рівнів.
8 of 10 on the basis of 1080 Review.
 

 

 

 

 

 

 

 
 
 
  Українські реферати | Учбовий матеріал | Все права защищены. DMCA.com Protection Status