Енергетичний принцип розрахунку бар'єрних огорож на мостах

Мусатов А.А.

позаштатні ситуації з транспортними засобами на дорогах небажане, але реальне явище. Бар'єрне огорожу призначене для того, щоб зменшити матеріальні втрати і навіть жертви. Транспортний засіб, яке втратило управління не повинно перекинутися, порвати огорожу, а в процесі деформації огородження зупинні прискорення не повинно перевищувати 10g, інакше водій і пасажири можуть отримати пошкодження тіла і внутрішніх органів. Крім того, огорожа повинно деформуватися так, щоб не зачепити пішоходів на тротуарі.

що втратив керування транспорт може бути і легковим автомобілем, і важкою вантажівкою.

У даній роботі пропонується вести розрахунок огорожі на порівнянні енергії рухомого транспортного засобу з енергією деформації огорожі.

Форма деформації огорожі та кінетичні параметри втратив керування автомобіля прийняті по [1], [2].

Мінімальний шлях зупинки вдарив в огорожу автомобіля можна визначити за формулою:

де а - прискорення, а