Вічний двигун h2>
Можна
побудувати двигун, який буде працювати вічно або, ще краще, який буде
невичерпним джерелом енергії. p>
Властиве
людській натурі впертість не дає людям змиритися з непохитністю законів
природи. Самим яскравим свідченням цього є наполеглива віра в те, що
можна побудувати вічний двигун - двигун, який буде працювати нескінченно
довгий час без будь-якої зовнішньої допомоги. Як учений, що займається ще й
громадською діяльністю, я кожен рік отримую хоча б один лист,
що повідомляє про проект створення такого двигуна. Іноді автори листів
пропонують мені відсотки від доходів, які можна буде отримати від такого
двигуна, якщо я зверну на нього увагу відповідних організацій. p>
Існує
два типи вічних двигунів - ті, що порушують і перший, і другий початок
термодинаміки, і ті, що порушують лише другий з них. Ось приклад двигуна
першого типу: металевий шар, розташований між північним і південним полюсами
магніту. Важкий металевий екран затуляє куля від північного полюса,
тому, якщо куля відпустити, він почне рухатися до південного полюса. При
наближення його до південного полюса металевий екран у північного полюса
піднімається, у той час як інший екран між кулею і південним полюсом
опускається. Шар змінює напрямок руху, починаючи котитися назад до
північного полюса. Точно в потрібний момент екран біля північного полюса падає, і куля
починає котитися назад до південного полюса. Як імовірно повинен працювати
двигун? Енергія витягується з котиться кулі, і, якщо екрани розташовані
на кінцях такого балансира, на їх піднімання і опускання енергія не витрачається. p>
Недолік
цього двигуна в тому, що якщо металевий екран рухається в магнітному полі,
то, відповідно до закону електромагнітної індукції Фарадея, в металі обов'язково
виникне електричний струм. Це означає, що буде відбуватися витік енергії
з системи внаслідок роботи закону Ома. Легко бачити, що, якщо магніти
достатньо сильні, щоб примусити кулю рухатися, вони будуть також достатньо
сильні, щоб викликати великі втрати опору в металевих екранах при
їх опусканні, тому двигун, який на папері виглядає настільки
привабливо, просто не буде працювати. p>
Деякі
винахідники пропонували більш складні вічні двигуни, і було потрібно більше
тонке розуміння питання, щоб побачити вади в їх конструкції. Але вади
знаходяться завжди, ось чому ні одного такого двигуна ми не бачили в роботі.
У середині ХХ століття цей факт був визнаний Патентним бюро США. Измученное потоком
патентних заявок на вічні двигуни, бюро оголосило, що в майбутньому будь-яка така
заявка повинна супроводжуватися що працює моделлю. З тих пір заявники його більше
не турбували. p>
Список літератури h2>
Для
підготовки даної роботи були використані матеріали з сайту http://elementy.ru/
p>